“防撞钢梁”到底有用吗？原来真相是这样……

首先要明确一点，“防撞钢梁”真不是为了防撞的，而是用来传导作用力的！

实际上，车辆发生高速碰撞之后，力的传导是这样一个流程：

为什么有些车的防撞钢梁变成泡沫了呢？

实际上，并不是防撞钢梁“变成”了泡沫，而是防撞钢梁与塑料保险杠之间增加了一层泡沫，作为吸能块。为了在低速碰撞到行人时，起到更好的保护作用，避免受到最大程度的伤害。

最大的作用是在发生不严重的事故时候支持一下车体，省一点维修费用，毕竟车辆被追尾对乘员的伤害比正面碰撞小得多。

如果强调后防撞钢梁的重要性，倒不如关注一下头枕设计和鞭打测试的成绩，因为追尾事故很容易造成驾乘人员脖颈的损伤。

当然，如果是一般车辆事故的话，车辆后部结构不会有什么问题。但如果后方是大货车，或是大客车高速向你撞过来追尾的时候，您的车再结实，也抵不过如此超高的动能。有没有那根梁，已经无所谓了……

车内安全，以及行人安全。

汽车安全，最基本的要求是保住性命。这需要满足以下四个条件：

1. 高速碰撞后，乘员舱没有明显的变形；

2. 座椅不会在碰撞中脱位，否则安全带就没有意义了；
3. 碰撞后，车门可以打开，最好是车内乘员可以比较容易地自行打开；
4. 碰撞后，燃油不泄露，不会有因泄露引发爆炸的隐患。